Từ những vụ tai nạn xe container, do chủ quan của người lái xe gây nên,như tông vào xe chạy cùng chiều phía trước,lao lên vỉa hè,lề đường,tông vào nhà dân, công trình ven đường…qua đây, chúng ta cần có cách nhìn,đánh giá đầy đủ, khách quan để tích cực đề phòng hiệu quả.

Xe container là cách gọi cho tiện. Đây là xe đầu kéo,kéo romooc chở container. Xe container có tải trọng lớn, cơ chế điều khiển phức tạp, đòi hỏi người điều khiển có kinh nghiệm, trình độ tay nghề cao.

Một chi tiết dễ làm cho người lái xe container chủ quan, đó là tâm lý những người điều khiển các phương tiện khác tham gia giao thông, thường e ngại khi gặp xe container, sợ va chạm nên tránh xa, tạo khoảng trống phía trước xe container. Đây chính là điều kiện để những người lái xe container ý thức kém, chưa có kinh nghiệm tranh thủ đạp ga tăng tốc, dẫn đến vi phạm tốc độ và cự ly, khoảng cách an toàn với xe phía trước. khi xe chạy trước gặp tình huống nguy hiểm, cho xe giảm tốc độ hoặc phanh. Xe container cũng xử trí phanh theo. Do trọng tải lớn, khi phanh, vết trượt theo quán tính xe container lớn hơn, không kịp, sẽ tông vào xe đi phía trước, hoặc đánh lái để tránh thì lao lên vỉa hè,lề đường…

Từ những tình huống tai nạn như trên đây,những người lái xe container cần rút ra bài học để đề phòng tai nạn. Đó là cho xe chạy đúng tốc độ, làm chủ tốc và giữ khoảng cách an toàn với xe chạy phía trước. Cơ quan chức năng cũng cần có cơ chế giám sát,xử lý đối với những hành vi vi phạm này.

Với người điều khiển các loại phương tiện khác tham gia giao thông, cũng nên tính đến thời gian, đường đi của mình, hạn chế đồng hành với những đối tương có nguy cơ gây nên tai nạn.tránh hiểm họa trên đường.